Easy Laser具有適用于不同類型船舶推進系統的對準系統，如螺旋槳軸、吊艙和噴水器。除此之外，我們還可以為各種其他應用提供解決方案，如直線度和平面度。

完整但定制的解決方案

我們的海洋工業激光測量系統用于建造新船舶和維護工作。一個主要優勢是能夠將不同Easy Laser測量系統的部件組合在一起，為不同類型的用戶優化功能，而不必投資于幾個不同的完整系統。例如，將軸對準系統與激光發射器相結合，用于平面度測量和傳動系直線度。它具有成本效益，對于只需要學習一種類型的測量系統的技術人員來說是一個優勢。傳動軸傳動系統可能由不同的部件組成，具體取決于船舶設計：傳動軸、軸承支架、尾管、齒輪箱、電機和聯軸器。您通常希望將零部件對齊成一條直線（或根據預定的曲線）。

船舶動力傳動系統

1.與尾軸管的對中；

2.軸承軸頸的測量；

3.軸對中；

4.電機的安裝和檢查。

傳動軸和齒輪箱的對齊

傳動軸與主機或齒輪箱的對準是通過軸對準設備進行的，測量裝置安裝在聯軸器的兩側。測量裝置使用軸或聯軸器周圍的鏈支架安裝，或使用堅固的磁鐵底座安裝。在某些情況下，可以將其中一個測量設備放置在電機的飛輪上。Easy Laser的測量程序可以在軸旋轉40°的情況下進行測量。如果軸很難旋轉，或者管道連接或其他船體組件擋住了去路，則會很有用。測量結果顯示了如何對電機/變速箱進行橫向填隙和調整，以使傳動系保持平直。使用Live值調整到正確的位置。

電機的安裝和檢查

電機必須安裝在平坦的底座上，并為腳部提供平坦的平行支撐表面。平面度最好使用帶掃頻的激光發射器（如Easy laser D22）和平面度軟件進行檢查。這適用于電動機和柴油發動機。

檢查柴油發動機的主軸承和凸輪軸承（已拆下相關軸）的位置是否平直。這是通過Linebore系統完成的。一種間接測量是檢查電機底座的直線度，這可能表明機器設置/安裝不正確。點擊此處閱讀更多關于檢查和校準柴油發動機的信息。

船上需要調整的其他機械

支撐系統中的旋轉機械，如柴油發動機/發電機、艙底泵和原油泵等，使用與傳動系相同的軸對齊設備對齊。無論船舶是在碼頭、碼頭還是海上（有時工作會受到船舶在水中運動的影響），測量系統都能提供相同的高質量對準結果。使用Easy Laser，您還可以檢查方向舵、泵、電纜絞盤和絞盤底座的平整度。

回轉支承平面度測量

貨運起重機安裝在旋轉底座上，帶有回轉支承。這些可能在陸地上，也可能永jiu在船上。軸承必須是平的，起重機才能正常工作。這可以通過“法蘭平面度"軟件、掃描激光和檢測器進行檢查。變送器使用超級磁鐵直接安裝在軸承上，然后將探測器放置在軸承周圍的選定點，并記錄測量值。軟件會自動計算最佳擬合結果以進行最佳調整。您還可以手動移動零點，以找到需要最少工具工作的值。

有時，起重機可能在必須平行和水平的軌道上運行。使用Easy Laser，您可以確保情況確實如此。

皮帶驅動系統

例如，在汽車渡船中，驅動系統有時可以包括強大的滑輪（見圖）。基于激光的測量系統，如Easy Laser®XT190，非常適合這種特殊類型的應用。船上可能還有其他由皮帶提供動力的系統，這些系統需要對齊，以消除振動、提高效率并延長皮帶更換之間的時間。

針對不太常見的對齊問題的定制解決方案

Easy Laser在造船廠測量和校準領域擁有豐富的知識。我們為“單軸承傳動系統"開發了對齊解決方案，也為帶有Cutless軸承（水潤滑橡膠軸承）的傳動系統開發了定制解決方案。

船舶和造船廠的進一步應用領域

方向盤底座可以與中心線對齊，角度正確。

大型艙蓋鉸鏈的中心線（孔對齊）。

船體延伸部分的對齊。

用于裝載/卸載散裝材料和液體的泵系統和運輸工具。

軸承軸頸相對于船尾管的對準

當軸沿著中心線拆除時，激光束可用于船尾管和軸承軸頸。這就是我們所說的孔對齊。Easy Laser®E950就是用于此目的的測量系統的一個示例。由于測量是在軸承的中心進行的，因此儀器適用于小直徑和大直徑的軸。

測量方法基于將激光發射器安裝在船尾管一端的軸向表面上（或齒輪箱法蘭上或最終支撐軸承中），并將探測器單元放置在軸承軸頸中。記錄測量值，測量程序進行計算，然后顯示垂直軸和水平軸上的位置，以及第一個和第二個“斜率"（如有必要）。當在陸地或碼頭上進行調整時，如果需要，可以輸入補償值，以與船只在水中時的軸承位置相對應。

如有必要，還可以檢查軸承的圓度。最好使用帶有測量探針的支架進行測量，請參見圖。

Easy Laser可用于測量軸承間隙：將一個測量單元安裝在軸上，另一個安裝在機器的固定部件上。然后升高軸（借助輔助裝置）并讀取任何間隙。

在噴水驅動系統上，可能需要對準安裝法蘭（即，垂直于軸中心線的表面）。然后需要具有集成角棱鏡的激光發射器，例如Easy laser D25。